Bumbung bumbung yang tinggi berarah tinggi adalah cara teknikal yang berkesan untuk rawatan gas pelepasan perlombongan, yang telah dipopularkan dan digunakan di kawasan Huaain, Huaibei, Jincheng dan lombong arang batu yang lain. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa masalah dalam perbicaraan di kawasan perlombongan Binchang: kecekapan pembentukan yang memecah masuk ke dalam lubang di bahagian lubang penembusan arang batu adalah rendah, dan terdapat banyak kemalangan dalam lubang-lubang seperti penggerudian yang terperangkap dan patah. Diameter lubang reaming umumnya dalam 153mm, dan diameter lubang kecil, jadi kesan pengekstrakan gas perlu diperbaiki. Selepas membuka lubang, saluran pengekstrakan gas mudah disekat, dan tempoh penggunaan yang berkesan penggerudian adalah pendek.
Menujukan kepada masalah teknikal yang ada dalam pembinaan lubang panjang arah yang tinggi di bumbung, teknologi perlindungan lubang selongsong diameter besar di bahagian lubang yang patah melalui lapisan, satu-satunya diameter-diameter-diameter diam. Lubang arah di bumbung dipelajari.
Permohonan demonstrasi dijalankan di lombong di Changwu, wilayah Shaanxi. Dengan teknologi integrasi penggerudian, pembesaran dan penamat dengan diameter lubang arah yang tinggi dengan bumbung kompleks 200mm, ia berjaya menyelesaikan masalah teknikal yang dihadapi oleh lombong dalam pembinaan lubang arah yang tinggi dengan bumbung, seperti keliangan yang rendah dari bahagian lubang pecah melalui lapisan, diameter kecil lubang reaming tunggal dan penyumbatan yang mudah dilengkapkan lubang gas terbuka. Pada masa ini, tugas pembinaan satu lubang demonstrasi telah berjaya diselesaikan, dengan kedalaman lubang 511m dan diameter 200mm, dengan diameter paip skrin keluli 89mm dimasukkan ke dalam keseluruhan lubang, memenuhi keperluan teknikal penggerudian panjang berarah yang tinggi bumbung bumbung. Penggunaan teknologi yang berjaya memperluaskan pelbagai aplikasi lubang panjang berarah yang tinggi di bumbung, dan menyumbang untuk mempromosikan pembangunan 'menggunakan lubang untuk menggantikan teknologi jalan raya.
