Pada 22 Februari, dengan TBM (Tunnel Hard Rock Boring Machine) pemotong kepala keluar dari batu, sebuah terowong pengangkut air super panjang di bawah Qinling Mountain dari Projek Lencongan Sungai Han Wei telah siap.
Terowong Pengangkut Air Qinling adalah item kawalan utama dari Projek Lencongan Sungai Han Wei, dan ia juga merupakan percubaan pertama manusia untuk menyeberangi Qinling Mountaoin dari bawah. Jumlah panjang terowong adalah 98.3 kilometer, kedalaman maksimum yang dikebumikan ialah 2012 meter, dan kekerasan batu maksimum mencapai 316 MPa. Superposisi komprehensif bencana geologi yang sama berlaku, yang dikenali sebagai 'Kesukaran pembinaan komprehensif sangat jarang berlaku di dunia '.
Terhad oleh keadaan geologi dan topografi, terowong pengangkut air Qinling bersama -sama dibina oleh kaedah penggerudian dan letupan dan TBM. ZDY1900S Series Split Rig Drilling Tunnel Full Hydraulic, yang dihasilkan oleh Institut Penyelidikan CCTEG XI'AN dilengkapi dengan TBM. Semasa proses pembinaan, mesin gerudi bersama -sama dibina dan menyediakan penggerudian dan sokongan teknikal untuk pelbagai tujuan seperti penggerudian penerokaan awal, penggerudian grouting dan penggerudian pelepasan tekanan. ZDY1900S penggerudian rig mempunyai prestasi yang stabil dan boleh dipercayai, dan lebar seluruh mesin hanya 0.95m, yang membolehkan rig penggerudian untuk bekerjasama dengan TBM untuk pembinaan penggerudian pelbagai tujuan di bawah keadaan geologi dan topografi yang teruk, untuk membantu terowong untuk mencapai sambungan yang berjaya.
ZDY1900S Memisahkan pelantar penggerudian hidraulik penuh di tapak pembinaan terowong
Disebabkan kejayaan pelaksanaan projek itu, 1 bilion meter padu air akan diedarkan pada tahun 2025, dan 1.5 bilion meter padu pada tahun 2030. Ia akan memenuhi permintaan air Xi'an, Xianyang dan bandar -bandar lain, membawa manfaat kepada lebih daripada 14 juta orang.
