1. Pengenalan
Pada bulan September 2018, Air Inrush berlaku pada 11202 yang bekerja di Yuyang Zhongneng Yuan Datan Mining Co., Ltd. Menurut rekod pembinaan lombong, jumlah maksimum air dari jalan arang batu mencapai 360 m3/j. Penyimpanan air statik dalam jahitan arang batu adalah faktor geologi utama yang menyekat jalan raya yang cepat menuju lombong ini.
2. Penyelesaian Rawatan Bahaya Air Tambang
Menurut permintaan Yuandatan Mining Co., Ltd., satu medan penggerudian disusun pada muka tajuk 11202 (1270m) dan Yunshun (1050m), dan trek penggerudian arah digerudi di sepanjang katil arang batu. Jahitan arang batu sasaran agak nipis (1.1-1.5 m) dan undulasi jahitan arang batu adalah jelas. Ini membawa kesukaran tertentu untuk pembinaan saluran air saliran. Adalah sangat penting untuk mengawal trajektori penggerudian arah mengikut perubahan litologi pembentukan.
3. Situasi Pembinaan
Projek ini mempunyai 2 lubang dengan jumlah rakaman 800m. Pembinaan bermula dari tapak gerudi ke arah penggalian jalan raya. Jarak titik kawalan pesawat antara dua lubang bor adalah lebih daripada 400 m dan cakrawala kawalan profil kurang daripada 1.5m. Projek itu sebenarnya telah menyelesaikan satu lubang arah satu pada 11202 muka kerja. Kedalaman lubang utama ialah 819m. Beberapa sidetrack telah dibina pada masa yang sama, yang memastikan bahawa trajektori borehole adalah 100% di dalam lapisan sasaran.
4. Mencapai pencapaian
Melalui pelaksanaan projek ini, penyimpanan air statik dalam jahitan arang batu 11202 telah dikesan. Output air maksimum ialah 20m3/j, output air stabil pada 13m3/j selepas pemerhatian berterusan setiap 1 jam selama 10 jam. Selepas saliran untuk tempoh tertentu, output air akhir menurun kepada 2 ~ 3 m3/j. Dikombinasikan dengan hasil penerokaan geofizik di kawasan abnormal resistiviti yang rendah 11202 muka kerja, kebanyakan lubang penggerudian terletak di kawasan itu tanpa resistiviti yang rendah tidak normal.
5. FAQ
Q 1: Apakah prinsip reka bentuk penerokaan air dan lubang saliran dalam jahitan arang batu ini?
A: Menurut data geologi dan keadaan pembinaan bawah tanah konkrit, adalah munasabah untuk memilih jenis peralatan, tapak pembinaan dan susunan lubang bor, dan adalah munasabah untuk mengatur trajektori lubang penggerudian mengikut garis kontur lantai arang batu, litologi bumbung dan lantai dan pengaruh saliran air. Menurut ciri -ciri jahitan arang batu dan batu di kawasan projek, lubang lubang panjang berarah boleh ditempatkan dengan tepat untuk memastikan trajektori lubang bor dibina mengikut reka bentuk dan untuk memperluaskan kedalaman lubang di jahitan arang batu sejauh mungkin.
Q 2: Bolehkah lubang utama dibina apabila penggerudian arah sepanjang jahitan nipis?
A: Dalam penggerudian arah, sangat sukar untuk membina lubang utama kerana jahitan arang batu nipis. Stratum itu sendiri mempunyai kecenderungan turun naik dan perubahan tertentu, walaupun lipatan dan struktur geologi lain muncul di beberapa kawasan. Untuk memastikan lubang bor yang memanjangkan di tempat tidur sasaran untuk memenuhi keperluan reka bentuk, tidak dapat dielakkan bahawa sesetengah lubang bor boleh menyentuh bumbung atau antara muka lantai. Apabila operasi penggerudian tidak dapat diteruskan kerana perubahan struktur atau lapisan yang besar, adalah perlu untuk berundur ke lokasi tertentu dan memulakan sidetrack. Ini boleh meningkatkan rakaman penggerudian.
Tag Panas: Pengeboman Borehol Saliran Air, China, Pengilang, Pembekal, Kilang, Borong, Senarai Harga, Beli, Dijual,